trc20怎{zen}么转换erc20:中山大学成功研发科(ke)学研究用迷你小潜艇 #迷“mi”你型潜艇 (165999)

中山大学等共同研发「科研用水下载人载具」日前于中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行,并首度进行固定深度航行,这是台湾首艘迈入载人潜行探勘的「MIT迷你型潜艇」。

国立中山大学今天指出,由校方等共同组成「智慧操控水下载具平台技术研发学研中心」开发的「科研用水下载人载具」,日前在中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行以进行维生系统测试,并首度进行「固定深度航行」。

中山大学表示,载具实测当天下水后,外部驾驶员随即操控,垂直下潜至5公尺深度,先行测试重复下潜与上浮到水面多次,然后再载人潜入水中,人员滞底测试达1个小时。

过程中,自行开发的维生系统功能完全正常,接着进行「定深航行」测试,载人载具在水面下以固定深度巡航,确认动力系统可在不同深度安全操控。

中山大学校长郑英耀说,完成这项创举,代表中山大学带领的研发联盟,以系统设计开发的台湾第一艘「MIT迷你型潜艇」已迈入载人潜行进行探勘研究阶段,将为台湾水下的「蓝色科技」开创无限可能。

中山大学水下载具学研中心主任王朝钦指出,这次首度「舱内载人」下水,是获得中信造船集团大力协助、提供厂区设备与后勤支援下得以实测,也是截至目前困难度最高的测试。


王朝钦表示,测试会考验研发人员在舱内进行科研活动时,维生系统能否正常运作,研发团队为确保舱内驾驶万无一失,事先在陆地上让人员进入密闭球舱,反复测试维生系统的模拟操作。

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「研发团队预计下个月前往小琉球,进行挑战外海的真枪实弹演练!」王朝钦说,这次在港区内较平静水域测试成功后,接下来计画将移师到屏东小琉球海域,进行「载人入舱实海测试」,下潜水深希望可达20公尺,且需面对风浪海流对载具操纵性与安全性的巨大干扰。

由中山大学等共同研发的台湾首艘科研用水下载人载具,体积「迷你」但「五脏俱全」,正中间是显眼的金属载人球舱,外型就像是一个巨大机器人,整体总重量3.7公吨,加上配重共达4.2公吨,舱内可载2人。

载具骨架使用不锈钢搭起电力系统及运动操纵垂直与水平推进器等,下潜深度设计目标为500公尺,电池与维生系统可维持8小时,并有事故紧急救援设计,可快速充气、快速卸载、急速上浮。

研发团队成员包括中山大学、国家实验研究院台湾海洋科技研究中心、国防大学理工学院、中信造船、 *** 际造船及金属工业研究发展中心。

▲国立中山大学等共同研发「科研用水下载人载具」,日前于中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行,电池与维生系统可维持8小时,并有事故紧急救援设计,可快速充气、快速卸载、急速上浮。

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     发布于 2021-12-18 00:08:12  回复
  • 许廷仪指出,复盛广东厂虽然面对中国限电,但为降低冲击,白天的生产改由发电机供电,晚间11时到隔天上午8时之间,则是正常生产,只是效率没那么好,生产成本也略为增加。会不断进步的

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