硬上三缸机被中国市场教做人!郑州日产搬出上一代四缸奇骏救市

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在今年7月底,日产全新一代奇骏上市,预售价18.19万―26.29万元,全系1.5T三缸机。

不过国内消费者对三缸机是天然反感,上一家强推三缸机的通用、福特,也都被市场教做人,爆款车型销量雪崩式下滑,而日产奇骏自从上市之后,就面临着巨大的口水争议。

虽然日产全新奇骏的三缸机,在动力、NVH、油耗等方面的表现,都可圈可点,甚至跑沙漠都很好玩,但是国内消费者也未必买账。

近日,东风日产公布了10月销量,95,314辆,同比下滑23.3%。但具体车型销量上,天籁、轩逸都公布,唯独全新奇骏没有公布。

统计数据显示,8月份全新奇骏销量9304辆,而到了9月份,则暴降到了3355辆,虽然叠加有缺芯因素的影响,但是如此巨大的降幅,也颇不寻常。

有网友猜测,因为全新奇骏的销量数据过于难看,所以厂家就没有公布了详情。这一点从日产将要复活上一代奇骏也可看出。

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日前,有消息显示,东风日产将复活上一代四缸奇骏车型,由郑州日产进行投产。新车将只复产搭载2.0L发动机的两驱版本,与全新日产奇骏同堂销售,新车预计将于12月份左右正式上市。

据悉,上一代日产奇骏2.0L版本,最大马力154Ps,峰值扭矩204N・m,对于一款车长4.675m,还有7座的SUV来讲,这样的动力着实有些羸弱。

目前,关于复活上一代奇骏车型的详情,日产方面还没有公布,后续我们保持关注。

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  • 评论列表:
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     发布于 2021-11-18 00:09:44  回复
  • 当被问及公司为何将结构的重点放在竞争相对猛烈、毛利率相对较低的一二线都会上时,董事局主席欧宗洪指出,融信中国去年和今年更为关注的是项目去化率。很强大

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